近日各地气温剧降，PVC塑料管在低温条件下施工，由于操作不当可能导致管材破裂。现将冬季施工注意事项及交运防护事项特别说明如下：
一、严格按要求运输、搬运或储存管材管件
冬季施工，因气温较低，PVC-U管材的冲击强度低，不恰当装卸、运输，易使管材产生裂缝、划痕、裂纹，使用时管材划痕、裂缝处产生应力集中，而使管材爆裂（裂缝产生的应力集中取决于裂缝的锐度，锐度越大，应力越集中）。 管材在运输中应增加棉被，中间层用麻绳固定，除此之外在货物到达各工地后也一定要注意轻搬、轻放，务必派人对各环节进行追踪指导。从货车之卸车，仓库至工地搬运、装卸，再到工地之卸货，管材下沟之摆放等必须严格把关，杜绝抛摔现象发生。在自运或单独送货过程当中，车辆栏杆要有软性材料包覆，车厢底部、侧面必要时可铺设棉被、毛毯等以减少震动碰撞。另外，在装卸过程中也要注意防止划伤管体，避免刻痕效应的发生，人员不可站立在管材上，堆放高度不宜超过1.5m。
二、管沟开挖应符合标准，回填土要保证质量
在施工过程当中，要检查施工现场是否有石块等坚硬物体，若有应及时清理，以防对管材表面及内部结构造成损伤。在管沟挖掘时，PVC管应埋设于冻土层以下，一般埋设于地下1.2-1.5m。一则防止管线冻裂，二则可承受来自地面的外压。另外须注意管沟挖掘一定要平坦，如若管沟不平，尤其是在冬季气温较低的情况下，管材比较容易脆化，管材本身受土压（管沟不平易产生空洞）、高水压影响而产生侧拉力，致使管材受侧拉力而爆破。施工过程中应特别注意管沟两侧挖出之土方，防止挖出之石块落入管沟冲击管材，另施工完一段后应即刻回填，回填土质应为良质土，不得有坚硬物与管材接触，管材两侧及上方填良质土厚度为20-3OCM以上。这就需要我们一定要注意严格按照施工规范填沙、填土。
三、施工注意事项
施工连接时，如锯断管材再次连接时应注意管材断面与轴线垂直切割，并依30-45度方向做削角处理保证两管材均匀接触胶合剂。胶合剂应适量涂抹，不可涂少，否则起不到粘接效果，也不可过多，以免溢出胶合剂腐蚀管材，造成管壁软化损伤，降低承压能力。冬季在涂抹胶合剂后，应稍等片刻，待部分溶剂挥发，粘度增强时再插接。或者在涂抹胶合剂前先用喷灯对管材或管件承插口部位加热，再行涂胶以提高粘结速度。连接后连接口溢出胶合剂应用于抹布及时擦净。另外施工完一段后在天黑温度下降前用良质土回填。
四、管道设计应注意事项
管线在转弯处、三通处、四通端头等分支处和关闭的阀门处要设置止推墩，包括管道上设置的阀门、排气阀等配件，其重量不得由管道支撑。
五、管道试压尤其重要
管线安装完成待胶粘部位完全干固后（冬季需要约48小时），再进行试水，试水管线长度以500m一段为宜，应在管道的前端、末端以及最高点设计安装排气阀，注水前将其打开，慢慢开启阀门，使水缓缓流入管体，待排气阀均匀冒出水柱后，关闭排气阀，进行升压。整个试压过程中至少排气3次，以此保证管道内无空气存在。
开泵时应先关闭泵的出水口阀门，合上电闸，待压力稳定后再缓慢将阀门打开，避免不关泵出口阀门合上电闸直接开泵。停泵时应先缓慢关闭出口阀后拉下电闸停泵。主管道阀门，尤其是单管线上的阀门开启和关闭时，必须缓慢进行，使水流的变化缓慢一些，不致直接造成水锤和气锤。 应特别注意待气温升高后或天气转暖后试水，严禁低温条件下进行试水作业。管道充满水后，应在不大于工作压力条件下浸泡不少于12个小时，使水温接近环境温度再进行试压。
总之，冬季PVC-U管材施工，应该严格按照《施工规范》来执行。在冬季要比平时更加留意，多一份认真，只有这样，才能确保工程的顺利竣工。
